Le Gouvernement wallon adapte plusieurs dispositifs d’aides à l’emploi afin de mieux cibler les chercheurs d’emploi les plus éloignés du marché du travail. À partir du 1er janvier 2026, les dispositifs Impulsion et Tremplin 24 mois+ seront modifiés. Voici un aperçu clair de ...

Pour se conformer à la directive européenne relative à l’aménagement du temps de travail (la directive sur le temps de travail), le gouvernement a décidé de rendre l’enregistrement du temps de travail obligatoire à partir de 2027. Le débat sur l’enregistrement du temps de tr...

Le dernier Conseil des ministres de 2025 a apporté davantage de clarté concernant le budget mobilité. Il sera obligatoire dès le 1er janvier 2027 pour les entreprises de plus de 50 travailleurs. Celles entre 15 et 50 auront jusqu’au 1er janvier 2028. Les plus petites entrepr...

L'indice pivot (133,28) a été dépassé en décembre 2025, alors que les prévisions annonçaient encore un dépassement éventuel en janvier.

Une nouvelle classification des fonctions entre en vigueur en janvier pour le personnel roulant de la sous-commission paritaire du transport pour compte de tiers. Celle-ci s’accompagnera d’emblée d’une augmentation salariale et d’une indexation.

À partir du 1er janvier 2023, les derniers assouplissements au chômage temporaire prendront fin. Vous devrez à nouveau fournir un C 3.2A à vos travailleurs à partir de cette date. Le chômage temporaire force majeure en cas de fermeture des écoles ne pourra plus être utilisé.

Les règles relatives aux valeurs minimale et maximale du budget de mobilité seront applicables pour tous à partir du 1er janvier 2023. Avant cette date, un régime transitoire est encore en cours.

L’année passée, le gouvernement prenait une série de mesures visant à évoluer vers une mobilité plus écologique. Dans cette optique, de nouvelles règles fiscales et sociales seront d’application pour les véhicules qui ne sont pas neutres en carbone dès le 1er juillet 2023.